Ohjelma

klo 10:00 – 10:30

Jylhä Logistics on rohkea ja eteenpäin katsova perheyritys, joka tarjoaa kuljetuksia luotettavasti ja täsmällisesti niin Euroopasta Suomeen ja takaisin kuin Suomen sisällä. Jylhä keskittyy tehokkaisiin, joustaviin ja asiakaslähtöisiin ratkaisuihin, jotka tukevat asiakkaiden liiketoimintaa nyt ja tulevaisuudessa. Pekka Jylhä avaa miten vihreät arvot ja digitalisaatio luovat uusia mahdollisuuksia kehittää toimintaa entistä tehokkaammaksi ja kestävämmäksi.

Pekka Jylhällä on lähes 40 vuoden kokemus kansainvälisten kuljetusten hoitamisesta ja kuljetuspalveluiden kehittämisestä. Pekka Jylhä on luotsannut yrityksensä mm. SKAL:in vuoden kuljetuspalkinnon saajaksi vuonna 2021.

klo 11:00 – 11:30

Vastuullisuus on keskeinen osa Postin strategiaa. Posti on sitoutunut kunnianhimoisiin tavoitteisiin vähentää päästöt nettonollaan jo vuonna 2040 koko arvoketjun osalta. Posti oli ensimmäinen suomalainen yritys, globaalisti ensimmäinen logistiikkayritys ja ylipäätään 17 ensimmäisen yrityksen joukossa, joka sai ilmastotieteen mukaisen varmennuksen nettonollailmastotavoitteilleen vuonna 2022.

Välitavoitteena ilmastotyössämme on vuosi 2030, johon mennessä käännämme kaiken tiekuljetuksen sekä kiinteistöjen energian fossiilittomaksi kaikissa toimintamaissamme. Postin lähetyksiä kuljettaa jo noin 800 sähköautoa ja 150 kaasuautoa. Lisäksi kevyitä sähkökulkuneuvoja on käytössämme 1400. Fossiilittomuustavoitteeseen pääseminen alle viiden vuoden päästä vaatii tarkkaa suunnittelua sekä tiivistä yhteistyötä alihankkijoiden ja muiden sidosryhmien kanssa sekä sitoutuneen ja ammattitaitoisen henkilöstön.

Ilmasto- ja luontojohtaja Anna Heino johtaa Postin ilmastotoimia kohti nettonollatavoitetta vuonna 2040. Annan vastuulla on liiketoimintojen ja hankinnan tukeminen päästövähennystoimien suunnittelussa ja toteuttamisessa sekä Postin päästöraportointi. Annalla on yhteensä 20 vuoden työkokemus vastuullisuuden ja ilmastotyön kehittämisestä tutkijana, konsulttina ja eri yrityksissä.

klo 12:30 – 13:00

– Keynote “Data – kuljetuksen uusi käyttövoima” avaa, miksi datan rooli korostuu juuri nyt, kun kuljetusala on murroksessa energiasiirtymän, kiristyvän regulaation ja digitalisaation vuoksi

– Esillä ovat konkreettiset muutokset, kuten käyttövoimamurros ja päästöraportoinnin vaatimukset, sekä se, miten datan hyödyntäminen ja tekoäly näkyvät jo käytännön esimerkeissä alan arjessa

– Lisäksi tarkastellaan, mitä muutokset tulevaisuudessa aiheuttavat ja mihin pitää varautua

– Lopuksi fokus on siinä, miten data muutetaan kilpailueduksi

Antti Heinonen on työskennellyt vuodesta 2020 alkaen Volvo Finland Ab:lla ja on nykyään Manager Product & Logistics. Koulutukseltaan Heinonen on auto- ja kuljetustekniikan insinööri.

klo 13:30 – 14:00

Tuomas Tenkanen käsittelee puheenvuorossaan mm näitä aiheita:

– St1 Vision esittely
– Globaali energiajakauma
– EU tason energiajakauma
– Tulevaisuuden energiajakaumaskenaariot raskaassa tieliikenteessä Pohjoismaisella tasolla
– Käyttövoimajakauman ajankohtaistilanne
– Tulevaisuuden käyttövoimat käytössä jo tänään
– Biokaasun lähitulevaisuuden suunnitelmat ja investoinnit

Tuomas Tenkanen johtaa St1 Business yritysasiakkaiden tieliikennemyyntejä Suomessa, Tiimin fokuksena on tuottaa kuljetusyrittäjille arvoa tarjoamalla laaja skaala vaihtoehtoisia energiaratkaisuja ja digitaalisia palveluita tieliikenteen energiamurroksen edistämiseksi. Tuomaksella on pitkä käytännön kokemus vaihtoehtoisista energiaratkaisuista tieliikenteessä ja näiden vaihtoehtojen kuten uusiutuvan dieselin, biokaasun ja sähkölatausten kaupallistamisesta.

klo 14:30 – 15:00

Tässä esityksessä tarkastellaan, miten sähköinen rahtikuljetustieto (eFTI) muuttaa käytännössä logistiikan toimintatapoja Euroopassa. Käymme läpi, mikä rooli eFTI:llä on rajat ylittävien kuljetusten tiedonvaihdossa, millaisia ongelmia se ratkaisee — kuten paperipohjaisten asiakirjojen tehottomuuden ja tiedon pirstaloitumisen — ja miten se mahdollistaa sujuvan digitaalisen tiedonvaihdon yritysten ja viranomaisten välillä koko toimitusketjussa.

Puhujaesittely

klo 15:30 – 16:00

Tekoäly tuli hyvin ajankohtaiseksi teemaksi loppuvuonna 2022, jolloin OpenAI:n generatiivinen tekoäly (ChatGPT) julkaistiin suurelle yleisölle. Ajatus ajattelevasta koneesta on kuitenkin esiintynyt jo antiikin ajalla ja tekoälyn tieteenalana on katsottu syntyneen 1950-luvulla. On myös hyvä huomata, että kaikki automaatio tai älykkyys tietojärjestelmissä ei ole varsinaisesti tekoälyä, vaikka ne voivatkin merkittävästi tehostaa toimintaa. Esityksessään Panu Silvasti tarkastelee älykkäästi toimivia tietojärjestelmiä erityisesti yrityselämän ja kuljetusyritysten tämänhetkisestä käytännön näkökulmasta sekä generatiivisen tekoälyn poikkeuksellisen nopeaa kehitystä viimeisten kolmen vuoden aikana.

Data-analytiikka on toinen ajankohtainen tietotekniikan osa-alue, jonka käyttäminen kuljetusyrityksissä on yleistynyt, mutta jolla on vielä paljon hyödyntämispotentiaalia. Kuljetusyrityksissä data-analytiikkaa voidaan käyttää mm. kaluston käyttöasteen ja kustannusten, kuljetustoiminnan kannattavuuden, ajoneuvojen telematiikkadatan sekä kuljettajan ajotavan analysointiin. Esitys vastaa käytännönläheisesti, mitä data‑analytiikka tarkoittaa, missä sen todellinen hyöty piilee ja miksi sen rooli vahvistuu tekoälyn rinnalla.

Panu Silvasti on kuljetusalan ohjelmistoyritys Silvasti Software Oy:n toimitusjohtaja ja yrittäjä. Hänellä on jo yli 20 vuoden kokemus ohjelmistotekniikasta sekä kuljetusyritysten toiminnasta. Hän perusti Silvasti Software Oy:n vuonna 2008 sekä hän on myös saanut olla mukana kuljetusalan perheyrityksen Kuljetusliike Ville Silvasti Oy:n tarinassa sen alusta lähtien.

Silvasti Softwaren LogiApp-toiminnanohjausjärjestelmä on hyvin laajalti käytössä kuljetusliikkeissä ja linja-autoyrityksissä Suomessa, ja ohjelmistolla on myös kansainvälisiä asiakkaita. Panu on suorittanut Aalto-yliopistossa tekniikan tohtorin tutkinnon ohjelmistotekniikan alalta (2011) sekä EMBA-tutkinnon (2023). Vapaa-aikansa hän viettää perheensä ja pienten lastensa kanssa sekä juoksun, hiihdon ja laskettelun parissa.

klo 10:30 – 10:45

Tieliikenne on yksi suurimmista päästöjen aiheuttajista kuljetusalalla. Euroopan Komissio on kehittänyt VECTO (Vehicle Energy Consumption Tool) työkalun varmistaakseen, että hiilidioksidipäästöjen vähennystavoitteet saavutetaan.

Työkalun avulla valmistajat voivat simuloida yksittäisten ajoneuvojen CO₂ –päästöjä ja polttoaineenkulutusta. Avain kuljetusyrityksillä on renkaan vierintävastus ja sen minimoiminen. Rengasvalinnalla kuljetusyritykset voivat säästää sekä polttoainetta, että vähentää CO₂ –päästöjä.

Juho Karjalainen, Continental Rengas Oy, Head of Sales Truck Tires and Fleets Finland

Continental Rengas Oy, Espoo, Finland
10.2020 –
Head of Sales Truck Tires and Fleets Finland
Reporting to Head of Sales Truck and Fleets in Denmark.
Sales and P&L responsibility of Finnish market (new tires, retreaded tires and digital solutions). Additionally direct responsibility of Sub-Region Nordics Trailer OEMs and Business Development. Supervisor of three salespersons and one Conti360 back-office employee.

klo 10:45 – 11:00

Raskas liikenne on murroksessa, joka ei näy vain tien päällä – se näkyy datassa.  Tänä päivänä kuljetusalan  tärkein työkalu on reaaliaikainen tieto, joka virtaa ajoneuvoista, kuljettajista ja koko toimitusketjusta.

IoT ei ole enää teknologiahanke. Se on liiketoiminnan perusta, joka määrittää, kuka pärjää kiristyvässä kilpailussa ja kuka jää jälkeen.

Datalla johtaminen ei tarkoita raporttien tuijottamista. Se tarkoittaa:

– Nopeampia päätöksiä, koska tieto on reaaliaikaista

– Parempaa kannattavuutta, koska hukka ja tyhjät kilometrit vähenevät

– Turvallisempaa liikennettä, koska riskit tunnistetaan ajoissa

– Tyytyväisempiä asiakkaita, koska toimitusketju on läpinäkyvä

Kun yritys alkaa johtaa datalla, se huomaa nopeasti, että pienetkin muutokset – yhden prosentin säästö polttoaineessa, muutama minuutti pois seisokeista – kertautuvat valtaviksi euroiksi vuoden aikana. Raskaan kaluston IoT‑ratkaisut eivät ole enää tulevaisuutta. Ne ovat tämän päivän välttämättömyys. Ja datalla johtaminen ei ole tekninen projekti – se on strateginen valinta, joka määrittää yrityksen suunnan vuosiksi eteenpäin. Teknologia ei ole vaikeaa, muutos on.

Puhujaesittely

klo 11:30 – 11:45

Läänin Kuljetuksen toimitusjohtaja Anssi Teva käsittelee puheenvuorossaan näitä teemoja:

TILANNEKUVA  

-Läänin Kuljetus konserni
-Tulevaisuudessa autoilijat valitsevat alustan, eivät yritystä

-Alan marginaalit ohenevat → tehot ratkaisee

-Alan arjessa liikaa manuaalityötä  -> Data hajallaan
→ johto ohjaa “perstuntumalla”

VISIO 2028

– Paras alusta voittaa autoilijat

-Paras data voittaa markkinan

-Paras johto tekee päätökset ajoissa

Anssi Teva:

Toimitusjohtaja | Logistiikka & Infra
Kokenut kasvun ja käänteiden johtaja logistiikka- ja infrasektorilla. Yli 20 vuoden kokemus operatiivisesta johtamisesta, kannattavuuden kääntämisestä ja konsernitason strategisesta ohjauksesta. Vahva näyttö useiden yhtiöiden samanaikaisesta datalla johtamisesta sekä omistaja-arvon kehittämisestä.

Erityisosaaminen:
-Digitaalisen liiketoiminnan rakentaminen
-Kannattavuuden kääntäminen & kassavirran hallinta
-Myynnin ja hinnoittelun optimointi

Nykyiset roolit:
Läänin Kuljetus Oy  -konsernin toimitusjohtaja (2022–) → Vastuu konsernin strategiasta, taloudesta ja 4 yhtiön operatiivisesta ohjauksesta

klo 11:45 – 12:00

Digitaalisuus, tekoäly, järjestelmät, data… termejä riittää, mutta arjessa tärkeintä on silti yksi asia: että työ sujuu. Ja että sitä on helppo johtaa.

Me EasyOppilla haluamme auttaa asiakkaitamme keskittymään siihen, mikä on heille olennaista. Teemme sen sujuvoittamalla arkea älykkäiden, jatkuvasti kehittyvien ratkaisujen avulla sekä varmistamalla, että datasta saadaan oikeasti irti se, mitä päätöksenteossa tarvitaan.

Puheenvuorossamme mennään suoraan käytäntöön. Näytämme, miten kuljetusalan arkea voidaan aidosti helpottaa, kun työkalut, data ja tekeminen tukevat toisiaan:

– miten manuaalista työtä voidaan vähentää

– miten kokonaiskuva syntyy ilman jatkuvaa selvittelyä

– miten resurssien käyttö tehostuu, kun tieto liikkuu oikein

– miten data saadaan tukemaan johtamista, ei kuormittamaan sitä

– ja mitä tapahtuu, kun järjestelmät eivät ole vain käytössä – vaan kehittyvät mukana

Ja koska katseemme on aina tulevaisuudessa – luvassa on myös kurkistus siihen, mitä on tulossa! Tapahtumassa annamme ensimaistiaisia jostain, joka tulee parantamaan palvelukokonaisuuttamme entisestään.

Lavalla: Tommi Kaipainen on EasyOpp Oy:n toimitusjohtaja, yksi yrityksen alkuperäisistä työntekijöistä – ja se tyyppi, joka tietää mitä konepellin alla oikeasti tapahtuu. Koodaritausta plus diplomi-insinöörin paperit (ohjelmistotekniikka & teollisuustalous) tarkoittavat tehokasta yhdistelmää liiketoiminnan kehittämiseen. Viime aikoina Tommi on erityisesti uppoutunut tekoälyyn työkaluna, joka oikeasti muuttaa tapaa tehdä asioita. Mukana lavalla myös Jenni Kokko, käyttöönoton supersankari, joka tuo mukaan konkretian suoraan asiakasrajapinnasta.

Jos haluat vähemmän säätöä, parempaa näkyvyyttä arjen hallintaan ja helpompaa johtamista – tämä puheenvuoro kannattaa tulla kuuntelemaan.

EasyOpp Oy – kotimainen ohjelmistokumppani  iisimmän arjen puolesta. Ymmärrämme kuljetusalan arjen ja kehitämme ohjelmistojamme tiiviissä yhteistyössä asiakkaidemme kanssa – jotta ne tukevat liiketoimintaa tänään ja valmistavat sitä huomiseen.

klo 12:00 – 12:30

Keskustelemassa:

Teemu Heikura, Head of Logistics, Liikenteenohjausyksikkö Fintraffic Oy

Jussi Salonen, toimitusjohtaja, Kuljettava Oy

Lasse Nykänen, CEO, Vediafi Oy

Keskustelun aiheina:

– Digitalisaation merkityksen kasvu, mitä tämä merkitsee toimijoille

– Mitkä ovat toimija, joihin toimijoiden tulee valmistautua digitalisaation osalta muuttuvassa maailmassa.

klo 13:00 – 13:15

Me LogiSystemsillä olemme rakentaneet älykkään ekosysteemin, jonka osat keskustelevat keskenään, oppivat prosesseista ja antavat reaaliaikaisen näkymän koko toimitusketjuun. Meidän ratkaisumme eivät vain raportoi mennyttä vaan ne ohjaavat päätöksentekoa tässä ja nyt. Asiakkaamme ovat siirtyneet reaktiivisesta toiminnasta ennakoivaan tekemiseen ja parempaan tuottavuuteen.

Anssi Järvinen on LogiSystems Oy:n toimitusjohtaja ja perustaja. Hänellä on vankka tausta järjestelmäkehityksestä sekä kokemusta logistiikka-alan käytännön tehtävistä ennen ohjelmistoalalle siirtymistään. Anssi on yrityksen päätuotteen, KuljetusVelhon, alkuperäinen arkkitehti ja koodaaja, ja tuntee sen kehityksen ja käytön perinpohjaisesti.

klo 13:15 – 13:30

Miten älykäs tutkaohjaus lastausalueella lisää turvallisuutta, vähentää törmäilyä ja tehostaa kuljettajien ja lastausalueen toimintaa.

Oili Eronen

-Keypointin tj vuodesta 2023 alkaen

-toiminut aiemmin mm Pohjola Vakuutuksessa myyntijohtajana Keski-Suomessa sekä Pohjolan ajoneuvokorvaustoiminnon johtajana

-pitkä kokemus rahoitusjohtajatehtävistä OP-ryhmässä

klo 14:00 – 14:15

Nykyaikaiset digitaaliset palvelut tekevät kuorma-auton kuljettajan työpäivästä sujuvamman, turvallisemman ja tehokkaamman. Esityksessä tutustumme siihen, miten älykkäät järjestelmät, data ja yhteydet tukevat kuljettajaa tien päällä – ennen ajoa, ajon aikana ja sen jälkeen.

Lasse Lampinen on toiminut Scanialla digitaalisten kalustonhallintapalveluiden tuotepäällikkönä jo useamman vuoden ajan. Lassella on pitkä kokemus Scanialla monista eri tehtävistä ja koulutukseltaan hän on auto- ja kuljetustekniikan insinööri.

klo 14:15 – 14:30

Kuljetusyrityksen arki on jatkuvaa tasapainoilua: tiukat katteet, muuttuvat aikataulut, kasvavat kustannukset ja sitoutuneiden kuljettajien löytäminen. Yksikin epäselvä tilanne, reklamaatio tai vahinko syö tulosta nopeasti, jos tapahtumien kulkua ei pystytä todentamaan.

Ajoneuvokamera toimii ohjaamossa väsymättömänä apukuskina auttaen ennaltaehkäisemään onnettomuuksia, mutta toisaalta puolueettomana todistajana, jos vahinko sattuu. Kun päätökset perustuvat faktatietoon eikä arvailuun, turha säätö vähenee, oikeusturva on taattu ja arki helpottuu sekä kuljettajille että yritykselle.

Mitä hyötyä kamerajärjestelmistä on kuljetusyritykselle ja miksi ne ovat niin kuuma puheenaihe?

Johnny Lehtinen

Toimitusjohtaja, Mapon Finland Oy

Johnny Lehtinen on toiminut Maponin toimitusjohtajana Suomessa 2,5 vuoden ajan. Hänellä on laaja kokemus erilaisista johtotehtävistä, organisaatioista ja toimialoista kaikissa Pohjoismaissa. Asiakkuudet ovat aina olleet lähellä sydäntä.

Lehtinen tietää, miltä tuntuu paine tehdä tulosta. Ymmärtämällä millaisessa paineessa ja todellisuudessa kuljetusyritykset toimivat löydetään ratkaisuja, jotka helpottavat arkea, tukevat päätöksentekoa ja auttavat tekemään parempaa tulosta viivan alle.

klo 15:00 – 15:15

Timo Pernu on Diffo Solutions Oy:n toimitusjohtaja sekä yksi yrityksen perustajista. Kuljetusyritykset pitävät yhteiskunnan rattaat pyörimässä ja Diffon Missiona on mahdollistaa se, että pyörät pyörivät kannattavasti nyt ja tulevaisuudessa. Puheenvuorossaan Pernu avaa miksi kuljettaja on logistiikan tärkein resurssi ja miten Diffon ja CAP Groupin tuore yhteistyö parantaa kuljetusyritysten suorituskykyä.

klo 15:15 – 15:30

Tekoäly muuttaa maailmaa joka osa-alueella ja kuljetusala ei ole siinä poikkeus. Me olemme se, joka pistää tämän muutoksen liikkeelle Euroopassa olemalla markkinoiden ensimmäinen tekoälynatiivi kokonaishallintaohjelmisto. Emme ole rakentamassa TMS 2.0, vaan luomme kokonaan uuden tuotekategorian, jolla asiakasyrityksemme kykenee merkittäviin kustannussäästöihin ja tulevaisuudessa uusiin ansaintamahdollisuuksiin.

Luvut puhuvat puolestaan: Aurafleetin avulla voit automatisoida jopa 70 % esihenkilöiden työtaakasta ja saavuttaa jopa 20 % säästöt polttoaineen kulutuksessa. Tule paikalle kuulemaan ensimmäisen tuotteemme julkaisusta, visiostamme ohjelmistojen tulevaisuudesta ja toki esittämään kysymyksiä.

Erik Rousi on vuonna 2025 perustetun Aurafleet Oy:n toimitusjohtaja. Rousi omaa pitkän kokemuksen johto- ja myyntitehtävistä eri aloilla. Rousi on opiskellut tekoälyä mm. Turun yliopistossa.

klo 10:30 – 10:45

Tule kuulemaan käytännön vinkkejä mitä kannattaa huomioida, kun miettii oman henkilöstön sitouttamisen parantamista. Napakka tietoisku, joka antaa pohjaa kuinka lähteä rakentamaan tai jatkojalostamaan omaa arkea. Sami Leino haastattelee Ari Salmea.

Ari Salmi:

Olen ollut sparraamassa niin pienempiä kuin suurempia yrityksiä menestymään. Innostun kun pääsen auttamaan tavoitteen kirkastamisessa ja toimenpiteiden toteuttamisessa tuloksekkaasti. Yhteinen kasvutarina on aina uusi ja ihmeellinen asia.

Sami Leino:

Olen toiminut ammattiliikenteen vakuuttamisen parissa yli 30 vuotta.

Nykyisessä roolissani vastaan mm. kymmenien kuljetusyritysten vakuuttamisesta, riskienhallinnasta ja sujuvasta asioinnista vakuutusyhtiön kanssa. Kuljetusala ja sen menestyminen on minulle erittäin tärkeä asia.

Työssäni parasta on kohtaamiset kuljetusalan yritysten kanssa. Haluan auttaa riskienhallinnassa, sekä myötä- että vastamäessä ja tasoittaa kuljetusalan menestyksen polkua.

klo 10:45 – 11:00

Osaamisen kehittäminen on supertärkeää logistiikassa! Saana Rantanen ja Tomi Pietikäinen Suomen Osto-ja Logistiikkayhdistys LOGY ry:stä keskustelevat kuinka logistiikan yritysten Suomessa pitäisi panostaa enemmän työntekijöidensä koulukseen ja jatkuvaan oppimiseen mm. vihreän siirtymän murrosvaiheessa. Inhimillisen pääoman kasvattaminen on oltava jokaisen yritysten strategiassa jo pelkästään oman kilpailukyvyn parantamiseksi. Tehdään siis kouluttamalla suomalaisista logistiikan osaajista maailman huipputasoa. LOGY kouluttaa alan ammattilaisia vuosittain lähes 40:llä eri koulutuksella https://www.logy.fi/koulutus.html

Puhujat:

Saana Rantanen, palvelupäällikkö Suomen Osto-ja Logistiikkayhdistys LOGY ry:

Saanalla on logistiikan saralta pitkä kokemus ja hän on seurannut läheltä kuljetusten kehittymiseen liittyviä hankkeita, kuten sähköistymistä. Saana osaa yhdistää logistiikan arjen haasteet sekä tulevaisuuden visiot ja toimii LOGYssa aktiivisesti alan kehittämisen sekä osaamisen edistämisen parissa.

Tomi Pietikäinen, palvelupäällikkö Suomen Osto-ja Logistiikkayhdistys LOGY ry:

Tomi on toiminut mm. toimitusketjun vetäjänä paperiteollisuudessa sekä useita vuosia eri yritysten logistiikan ja sen asiakasrajapinnan toteuttajana.  Tomille on tärkeää että LOGYlla näkyy tapahtumissa kuinka toimitusketjut ja logistiikka saadaan entistä dynaamisemmaksi ja digitaalisemmaksi.

klo 11:30 – 11:45

Puheenvuorossa esitellään EV Mobilen tarjoama sekä täysin uusi liiketoimintamalli suurteholatureiden osalta. Asiakkaan ei tarvitse investoida latureihin itse eikä sitoutua minimilatausmääriin. Laturiin integroitu akku mahdollistaa suuremman tehontuoton ja tasaa kuormapiikkejä, jolloin suurteholatauksen tuottamiseen riittää pienjänniteliittymä. Mika Nopanen käy  läpi uuden teknologian ja sen mahdollistaman uuden toimintamallin, joka madaltaa kynnystä raskaan liikenteen sähköistykseen helpottaen latauksen järjestämistä terminaaleilla ja muissa kohteissa.

klo 11:45 – 12:00

Miten kuljetusyritys voi yhdistää asiakaslähtöisyyden, henkilöstön osaamisen ja digitalisaation kilpailueduksi? Esitys avaa käytännön näkökulmasta, miten järjestelmät, data ja ihmiset toimivat yhdessä sujuvan asiakaskokemuksen varmistamisessa.

Niko Hiukka toimii kuljetusverkosto Fenno Road Oy:n toimitusjohtajana. Hänellä on pitkä kokemus kuljetus- ja logistiikka-alasta sekä verkostomaisen liiketoiminnan kehittämisestä Suomessa.

Hiukka on urallaan työskennellyt useissa kuljetusalan yrityksissä ja kehittänyt erityisesti valtakunnallisia kuljetusverkostoja, yhteistyömalleja sekä tehokkaita jakelu- ja runkokuljetusratkaisuja. Fenno Roadissa hänen vastuullaan on kuljetuspalveluiden myynti, verkoston kehittäminen ja operatiivisen toiminnan johtaminen sekä yhteistyö kuljetusyrittäjien kanssa.

klo 12:00 – 12:15

eCargo-hankkeessa on edistetty pääkaupunkiseudun logistiikan sähköistymistä Forum Virium Helsingin, Espoon kaupungin ja Metropolia ammattikorkeakoulun yhteistyönä. Hankkeessa on kokeiltu pääkaupunkiseudun julkiset pikalatauspaikat sähkökäyttöisillä kuorma- ja pakettiautoilla sekä kartoitettu tulevat lataustarpeet ns. heatmapiksi. Kaupungeille, kuljetusyrityksille ja latausoperaattoreille on tuotettu oppeja, miten varikko- ja terminaalilatausta täydentämään kannattaa järjestää julkista latausta.

Raimo Tengvall on monipuolinen liikennealan asiantuntija ja tekijä. 20 vuoden uraan on mahtunut erityisesti auto- ja liikennetoimittajan töitä lukuisiin medioihin sekä liikennealan innovaatioprojektien vetämistä. Sähköautoista kokemusta on koko työuran mitalta, eCargo-projektin myötä myös kuorma-autopuolelta.

klo 12:15 – 12:30

TTS:n puheenvuorossa kerromme nykyisistä ja tulevista koulutuspalveluistamme, joilla kehitämme tavaraliikenteen kuljettajien osaamista. Kuljettajien osaamisen lisäämisellä vaikutetaan koko kuljetusalan tuottavuuden kasvuun.

TTS on 102-vuotias yksityinen koulutus- ja kehitysorganisaatio. Tärkeimpinä toimialoina ovat logistiikka, rakentaminen ja luonnonvara-ala.

Liikennepalvelut-yksikössämme koulutamme uusia ja nykyisiä työntekijöitä tavaraliikenteeseen, henkilöliikenteeseen ja sisälogistiikkaan.

TTS:n koulutuspäällikkö Toni Jokinen on toiminut 20 vuotta logistiikka-alan koulutus- ja kehittämistehtävistä. Hän kehittänyt uusia koulutusmalleja logistiikan eri ammatteihin. Uusien opetusmenetelmien kehittäminen ja uuden teknologian käyttöönotto on tärkeä osa hänen työtään.

klo 13:00 – 13.15

SKALin näkemykset ja ratkaisut kuljetus- ja logistiikka-alalle.

Anssi Kujala työskentelee kuljetusyritysten etujärjestön Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n toimitusjohtajana. Hänen kaudellaan 2021 alkaen SKAL on uudistanut strategiansa ja brändinsä. Anssi Kujala on toiminut yhteiskunnallisen vaikuttamisen eri tehtävissä vuodesta 1994, muun muassa Suomen Yrittäjien varatoimitusjohtajana, puoluetyössä ja valtiovarainministeriössä poliittisena valtiosihteerinä. Hän varttui kuljetusyrittäjäperheessä Isossakyrössä. Alan yrittäjyyttä on ollut suvussa jo 100 vuotta.

Anssi Kujalan valokuvan kuvaaja Kimmo Brandt.

klo 13:15 – 13:30

Kilpailuetu syntyy selkeästä tilannekuvasta: mikä on kunnossa nyt ja mihin pitää tarttua seuraavaksi. Puheenvuorossa käsitellään, miten Logimaster tekee kriittiset tiedot näkyviksi ja helposti ohjattaviksi, kuten kuljettajien pätevyydet tai kaluston raportointi. Kurkistamme myös lähitulevaisuuteen: miten tekoäly tuo tiedon saataville lähes välittömästi ja tekee monikielisestä viestinnästä sujuvaa koko verkostossa.

Logimasterin tuoteomistaja Juha Hiltunen on työskennellyt järjestelmän parissa jo yli viiden vuoden ajan. Tausta myynnissä on tuonut hänelle vahvan ymmärryksen asiakkaiden arjesta ja siitä, missä syntyy kitkaa ja missä piilee kehitystarpeita. Tuoteomistajan roolissa hänen fokuksensa on selkeä: rakentaa ratkaisuja, jotka aidosti helpottavat kuljetusyrittäjien ja kuljettajien päivittäistä tekemistä.

klo 14:00 – 14:15

Puheenvuon pitävät Traficomin johtava asiantuntija  Heidi Auvinen sekä LUT-yliopiston nuorempi tutkija Teemu Hiltunen.

Esityksessä pureudutaan raskaan liikenteen käyttövoimamurrokseen ja Ilmastoratkaisujen vauhdittaja -hankkeeseen (ACE, 2024–2030), jossa edistetään vähäpäästöisiä ratkaisuja yhdistämällä pilotointia, tutkimusta ja laaja-alaista sidosryhmäyhteistyötä. Puheenvuorossa nostetaan esiin oppeja sähköisen raskaan liikenteen käytännön kokeiluista, tutkimusanalyyseistä sekä työpajoista ja murrospolkutyöstä, joissa rakennetaan tiekarttaa käyttövoimamurroksen vauhdittamiseksi. Lisäksi kuullaan, miten hankkeen verkostoon pääsee mukaan.

Heidi Auvinen työskentelee johtavana asiantuntijana Liikenne- ja viestintävirasto Traficomissa liikenteen ilmastopolitiikan parissa. Hänen työnsä painottuu kotimaisten ja EU-tason päästövähennystoimien vaikutusarviointiin sekä käyttövoimamurroksen edistämiseen tiedolla. Työssään hän hyödyntää tutkimustietoa, analysoi ja seuraa käytännön kokeiluja sekä tukee politiikkavalmistelua edistääkseen kustannustehokasta siirtymää kohti vähäpäästöistä liikennettä Suomessa.

Teemu Hiltunen työskentelee nuorempana tutkijana LUT-yliopistossa raskaan liikenteen sähköistymisen ja käyttövoimamurroksen parissa. Hänen työnsä painottuu eri käyttövoimien kulutusvertailuun sekä sähköisten yhdistelmäajoneuvojen energiatehokkuuden mallintamiseen vaihtelevissa keliolosuhteissa. Keskeisenä osana tutkimusta on latausinfrastruktuurin ja akkukapasiteetin teknistaloudellinen optimointi eri reiteille. Työssään hän tuottaa analyyttista tietopohjaa Ilmastoratkaisujen vauhdittaja (ACE) -hankkeelle, tavoitteenaan mahdollistaa kustannustehokas ja vähäpäästöinen siirtymä Suomen raskaan liikenteen sektorilla.

klo 14:15 – 14:30

Oletko miettinyt, miten sähköistyminen voisi muuttaa kuljetusyrityksesi tulevaisuuden? Entä miltä tuntuisi olla kilpailua edellä – harjoitella jo nyt uutta tapaa toimia, kun toiset vasta pohtivat muutosta?

Tämä puheenvuoro vie sinut läpi sähköistymisen murroksen – aina bussien ja taksien sähköistämisestä kuljetusalan nykytilaan ja tuoreimpiin päästövaatimuksiin. Puheenvuoro vastaa myös yleisimpiin aiheesta nouseviin kysymyksiin.

– Onko sähköistymisen kustannus todellisuudessa niin korkea kuin luullaan vai löytyykö siitä yllättäviä kilpailuetuja

– Miten voisit hyötyä sähkön kiinteistä hinnoista ja pienemmistä riskeistä verrattuna perinteisiin polttoaineisiin

– Miten voisit ladata ajoneuvojasi sekä varikolla että tien päällä laajan verkoston avulla

Muutos on välttämätön, kyse on vain, milloin ja miten. Tule kuulemaan tiivis pikakurssi sähköistämisen maailmaan ja pohtimaan seuraavia askeleita omalle kuljetusalan yrityksellesi.

Katarina Engblom toimii Plugitin kaupallisena johtajana (CCO) ja työskentelee raskaan liikenteen sähköistymisen ja latausinfrastruktuurin kehittämisen parissa Pohjoismaissa. Hän keskittyy erityisesti siihen, miten kuljetusala voi siirtyä päästöttömiin ratkaisuihin tavalla, joka toimii myös liiketoiminnallisesti.

klo 15:00 – 15:30

Kun köysi kiristyy – mistä löytyy selviytymisen ja kilpailukyvyn avaimet?
Miten saat ihmiset aidosti mukaan?

Paneelia vetää Janne Lausvaara, Kuljetusalan guru, LIMOWA Ry ja panelisteina:

-Kati Syrjänen Valmentaja, OSATTU-hanke ja Aitona Oy

-Emilia Mikkonen, Projektipäällikkö, Nuoria kuljetusalalle -hanke, SKAL

-Tero Helve, toimitusjohtaja ja yrittäjä, Kuljettajat.fi & Certified Professional Coach, Fortero.fi

-Suvi Widgrén, Toimitusjohtaja ja omistaja, Rekka Group